Датчики давления воздуха в шинах автомобиля

Крупногабаритные шины являются самой дорогостоящей частью карьерного автосамосвала: стоимость комплекта из 6 шин составляет примерно от 25 до 30% общей цены машины. Правильная эксплуатация шин обеспечивает не только хорошую экономику автотранспорта, но и, в первую очередь, его безопасность.

Правила технической эксплуатации крупногабаритных шин предусматривают поддержания в них давления в интервале 0,5-0,55 МПа (5,0-5,5 атм.).

Выход давления за эти пределы приводит к преждевременному выходу их из строя, уменьшению величины пробега и возможным взрывам шин в летний период.

Поэтому важнейшей задачей эксплуатационников является обеспечение постоянного мониторинга этого параметра непосредственно по трассе.

Для этой цели мировыми фирмами разработаны различные системы контроля. Одной из них является система Advantage Pressure Pro.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Система Pressure Pro фирмы Advantage Pressure Pro (США) является наиболее совершенной современной системой автоматического контроля давления в шинах автотранспорта, как в движении, так и во время остановки. Система использует новейшие достижения электроники, и, несмотря на сложность заложенных в нее технических решений, обеспечивает максимальную простоту установки и эксплуатации.

Основные достоинства системы:

  • отсутствие необходимости демонтажа шин при установке системы;
  • два пороговых уровня выдачи предупредительного сигнала – при падении давления в шине на 12,5% и 25%;
  • возможность измерения на ходу давления в любой из шин;
  • наличие запатентованной системы контроля прохождения сигнала;
  • высокая стабильность и надежность работы.

Чтобы полнее использовать все функциональные возможности системы и избежать случайных ошибок, Вы должны внимательно прочесть данную Инструкцию и действовать в соответствии с ее указаниями.

Система включает в себя следующие основные элементы:

  • датчики, навинчиваемые на ниппели шин;
  • монитор, устанавливаемый в кабине.

Датчик содержит в себе преобразователь давления в напряжение, схему обработки этого сигнала и передатчик, который в закодированном виде передает по радиоканалу информацию о давлении в шине на приемник монитора. Питание датчика обеспечивает встроенная в него батарея. Когда давление в шине приблизительно раз в 5 минут. Когда давление в шине опускается ниже порогового уровня (см. далее), частота посылок передатчика резко возрастает, и он работает в таком режиме, пока не будет восстановлено нормальное давление в шине.

Немедленная подкачка или замена шины не только повышают Вашу безопасность, но и увеличивают срок жизни батареи датчика.

Монитор принимает сигналы от датчиков, обрабатывает их и при падении давления воздуха в одной или нескольких шинах ниже порогового уровня немедленно выдает световой и звуковой сигнал неисправности с одновременной индикацией положения этих шин миганием красного сигнала.

При падении давления на 12,5% от опорного уровня сигналы мигают с частотой, примерно, раз в секунду; при падении давления на 25% частота мигания возрастает до 2 раз в секунду.

Питание монитора производится от сети автомобиля.

С учетом высокого уровня радиопомех, особенно, в городах, в системе контроля давления приняты меры по снижению их влияния, в том числе введен режим автоматической проверки происхождения сигналов (см. пункт 4.5.). Для использования на длинных платформах и тягачах с трейлерами в комплекте системы имеется специальная кабельная антенна, прокладываемая вдоль шасси.

Наличие отдельных участков трассы с нарушением приема сигналов от датчиков, не является признаком отказа системы и не снижает ее общую эффективность.

Системы контроля давления Pressure Pro производится для машин с числом колес от 4 до 34, и незначительно отличаются только типом монитора.

Применение системы контроля давления в шинах существенно повышает безопасность автотранспортных средств, увеличивает ходимость шин, а также снижает удельный расход горючего.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: