Как заменить лобовое стекло

Очень важно, чтобы ваше ветровое стекло находилось в хорошем состоянии. Если его нужно заменить, то нужно сделать это правильно, чтобы обеспечить себя и своих пассажиров.

Снятие старого ветрового стекла

Удалите все пластиковые молдинги со всех сторон лобового стекла. Позаботьтесь, чтобы удалить все зажимы, удерживающие молдинг на месте должным образом. Эти зажимы освобождаются различными способами (вытягивать прямо, сначала снимать середину, вдавливать с любой стороны и т. д.). Они могут варьироваться от очень дешевых, до относительно дорогих. Продолжим замену лобового стекла.

Проанализируйте наилучший угол, чтобы отделить лобовое стекло от сварочного шва. Чтобы снять ветровое стекло, вы должны отрезать его от сварного шва. Это можно сделать изнутри или снаружи автомобиля холодным ножом или бритвой.

Разрежьте уретан. Уретан — очень прочный, но гибкий клей на полимерной основе.

Если вы решите резать снаружи, у вас могут возникнуть проблемы, когда ветровое стекло расположено слишком близко к сварке. Если уретана менее 3 мм, ножу не хватит места для правильного перемещения. Это приводит к тому, что стекло разбивается.
Вырезание ветрового стекла изнутри автомобиля. Вы можете использовать бритвенный нож с удлиненной ручкой и резать с помощью повторного перетаскивания. Многие установщики также используют резчики, которые работают быстрее, но наносят больший урон металлической сварке.

Снять ветровое стекло с автомобиля. Это должно быть сделано двумя людьми. Откройте переднюю дверцу с обеих сторон автомобиля и осторожно оттолкните стекло от сварного шва. Возьмите стекло с наружной стороны автомобиля и поднимите его прямо вверх от сварочного шва.

Удалить старый уретан

Очистите любую видимую грязь с помощью щетки и чистой воды. Любые загрязнения на прижимной сварке уменьшают адгезию уретана и ветрового стекла.

Удалите излишки уретана бритвой. У сварочного шва обычно имеется более или менее старый уретан толщиной около 6 мм, и его необходимо обрезать до 4 мм.

Удалите ржавчину с заусенцев. Любые ржавые участки или участки со свободным / поврежденным уретаном необходимо отшлифовать до чистого металла, чтобы удалить всю ржавчину.

Лента от области вокруг места. Вы захотите покрыть все участки, которые не были отшлифованы, и защитить внутреннюю часть автомобиля, используя ленту и листы бумаги или пластика. Это предотвратит попадание грунтовки на что-либо, кроме чистого металла.

Установить новое лобовое стекло

Нанесите грунтовку на полосу фритты (черная полоса по периметру ветрового стекла).

Нанесите уретан с помощью электрического пистолета. Работу можно выполнить без электрического пистолета, но гораздо сложнее получить стабильный валик, что может привести к утечкам.

Установить лобовое стекло. Тщательно выровняйте верхнюю часть и боковые стороны в поле зрения. Установите ветровое стекло в верхней части сварного шва.

Будьте осторожны, не дотрагивайтесь до полосы фритты, поскольку масла и грязь с вашей кожи могут загрязнить активированное стекло и снизить адгезию к уретану.

Некоторые установщики приклеивают ветровое стекло, как только оно на месте. Это держит его, пока уретан не высохнет.

Вождение до того, как уретан полностью застынет, очень опасно. В зависимости от типа используемого уретана установка займет от 1 до 24 часов. Следуйте инструкциям производителя относительно безопасного времени выезда.

Замена прокладки ветрового стекла

Удалите все зажимы ветрового стекла. Вам понадобится специальный инструмент для обрезки ветрового стекла, который вы можете вставить под обшивку ветрового стекла и снять его, чтобы получить доступ к зажимам. Получив доступ к зажимам, используйте инструмент обрезки, чтобы аккуратно выкрутить зажимы.

Вытащите прокладку окна. Это может помочь разрезать прокладку, чтобы вы могли ее выпрямить, когда тянете. Если какая-либо прокладка остается прилипшей к ветровому стеклу, вы можете очистить ее с помощью стеклянного скребка или бритвы. Просто будьте осторожны, чтобы не повредить лобовое стекло в процессе.

Вставьте один конец новой прокладки на место. Как только вы закрепите этот конец в канавке, в которой находилась ваша старая прокладка, вы можете начать медленно обходить ветровое стекло.

Проработайте всю прокладку в пазу. Обойдите периметр вашего ветрового стекла, вставив прокладку в канавку и следя за тем, чтобы не пропустить ни одного пятна. Вся прокладка должна плотно прилегать к пазу.

Затянуть зажимы ветрового стекла.

Заменить накладку по периметру лобового стекла. Эта отделка покрывает прокладку ветрового стекла и зажимы.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: